Tan inconfundible como su exterior es también el ambiente dentro del habitáculo. Exclusivos elementos de diseño como las superficies interiores en Chili Red o los asientos deportivos en cuero Lounge Carbon Black Championship Red hacen que cualquier excursión se convierta en pura diversión.

El biplaza es la mejor prueba de que el deporte automovilístico y la rutina diaria se pueden combinar. Por una parte, con LA CAJUELA variable, y por tanto generoso, de 280 litros de volumen. Por otra parte, con los prácticos compartimentos guardaobjetos detrás de los asientos. Además hay un hueco que conecta el interior con la cajuela.

También los pasajeros gozan de mucho espacio. Pensando en ellos, se integraron elementos de diseño elípticos en el techo que aumentan considerablemente el espacio hacia arriba.

También en el otro extremo, el MINI John Cooper Works Coupé convence por sus prestaciones impresionantes. La gran tapa de la cajuela no solo se abre ampliamente hacia arriba, también entusiasma por su plano de cargo muy bajo. Así cargar la cajuela de 280 litros está hecho en un abrir y cerrar de ojos.

La apertura detrás de los asientos que conecta con la cajuela aporta aún más comodidad. Por ella, los pasajeros pueden meter equipaje pequeño directamente en la cajuela sin tener que levantarse.

Debajo del suelo del área posterior, hay un compartimento de seguridad que permite guardar objetos importantes. En la toma de corriente de 12 V en la cajuela se puede cargar el celular o conectar el refri portátil, ¿por qué no?.

Un deportivo no puede ser más atractivo. Ya antes de subirte, la mirada queda cautivada por el diseño del techo que recuerda a un casco de piloto de carreras. Este se puede complementar con las franjas deportivas en Chili Red exclusivas de este modelo.

Con sus contornos sutiles parece flotar por encima del MINI John Cooper Works Coupé. Por otra parte, el deflector integrado en el techo y el alerón trasero automáticamente desplegable garantizan un agarre óptimo. Ambos aseguran la estabilidad perfecta en recorridos con muchas curvas.

Lo mejor contra el viento se encuentra en la parte delantera. El pilar A extraordinariamente inclinado con parabrisas plano perfecciona la aerodinámica y proporciona al conductor más libertad para mayores velocidades.